Über Strafen für Lkw-Fahrer.
Ab 2026 planen die europäischen Länder, die Strafen für Lkw-Fahrer zu erhöhen, die Kontrolle der Einhaltung der Verkehrsregeln zu verschärfen und die Verantwortung der Unternehmen zu erweitern.
Der Schwerpunkt liegt dabei auf Geschwindigkeitsüberschreitungen, der Nutzung von Mobiltelefonen, Trunkenheit am Steuer, der Einhaltung von Lenk- und Ruhezeiten sowie Tachographen.
Die neuen Maßnahmen zielen darauf ab, die Zahl der Unfälle und riskante Verhaltensweisen im Straßenverkehr zu reduzieren sowie die Kontrolle von Berufskraftfahrern zu verstärken.
In Deutschland ist eine gemeinsame Haftung von Fahrer und Unternehmen vorgesehen. Bei unsachgemäßer Verwendung des Fahrtenschreibers werden 250 Euro für den Fahrer und 750 Euro für das Unternehmen fällig. Bei einer Überschreitung der zulässigen Ladung um 20 % werden 425 Euro und ein Punkt für den Fahrer sowie bis zu 850 Euro für das Unternehmen fällig. Bei der Nutzung eines Mobiltelefons werden 150 Euro und ein Punkt fällig. Die Manipulation des Fahrtenschreibers bleibt eine Straftat.
Für die internationale Transportbranche bedeuten die neuen Maßnahmen höhere Kosten, obligatorische Schulungen für Fahrer, die Aktualisierung von Vorschriften, die technische Wartung von Transportmitteln und eine erhöhte Verantwortung für das Verhalten im Straßenverkehr. Jeder Verstoß kann zu erheblichen Geldstrafen, Punkten und administrativen Einschränkungen führen.
Vergleich der wichtigsten Bußgelder und Strafpunkte für Lkw-Fahrer im Jahr 2026.
Im Jahr 2026 kostet die Nutzung eines Mobiltelefons in den Niederlanden 440 Euro, während sie in Großbritannien mit 200 Pfund Sterling und 6 Strafpunkten geahndet wird. In Deutschland beträgt die Strafe 150 Euro und einen Punkt, in Spanien 500 Euro und 6 Punkte, in Italien zwischen 165 und 660 Euro und 8 Punkte, in Frankreich 135 Euro und 3 Punkte und in Polen 500 Zloty und 12 Punkte.
In den Niederlanden wird das Überfahren einer roten Ampel mit einer Geldstrafe von 320 Euro geahndet, in Großbritannien mit 100 Pfund Sterling (228 Euro) und 3 Strafpunkten, in Spanien mit 400 Euro und 4 Strafpunkten, in Italien mit 167 Euro, in Frankreich mit 135 Euro und 4 Strafpunkten und in Polen mit 500 Zloty (118 Euro) und bis zu 15 Strafpunkten. In Deutschland gibt es keine einheitliche Strafgrenze für den Kraftverkehr.
In den Niederlanden bleibt der Grenzwert bei 0,2 ‰ , im Vereinigten Königreich liegt er bei 0,8 g/l in England und Wales und bei 0,5 g/l in Schottland, in Deutschland bei 0,5 ‰ , in Spanien bei 0,3 ‰ mit einer möglichen Senkung auf 0,2 ‰ , in Italien gilt eine Nulltoleranz , in Frankreich bei 0,5 g/l und in Polen bei 0,2 ‰ .
In den Niederlanden kann eine geringfügige Geschwindigkeitsüberschreitung 37 Euro kosten, in Großbritannien etwa 100 Pfund Sterling (114 Euro). In Spanien sind es etwa 100 Euro, in Frankreich 135 Euro und in Italien 2170 Euro für eine Geschwindigkeitsüberschreitung von 40 km/h. In Polen beträgt die Strafe für eine Geschwindigkeitsüberschreitung von 31 bis 40 km/h 800 Zloty (189 Euro) und bei wiederholtem Verstoß das Doppelte. In Deutschland kann eine Geschwindigkeitsüberschreitung von mehr als 20 % 425 Euro und einen Strafpunkt kosten, einschließlich einer Strafe für das Unternehmen.
