Der Verkauf neuer Elektro-Kleinwagen hat begonnen.
Daihatsu Motor hat in Japan den Verkauf neuer Kleinwagen gestartet.
Die Fahrzeuge basieren auf den Serienmodellen Hijet Cargo/Atrai, unterscheiden sich von diesen jedoch durch den Einsatz eines rein elektrischen Antriebsstrangs e-Smart Electric anstelle eines Verbrennungsmotors. e-Smart Electric wurde gemeinsam von Daihatsu und Suzuki entwickelt. Das Besondere an diesem System ist, dass der Antriebsmotor, der Wechselrichter und das Getriebe in einem einzigen Gehäuse untergebracht sind. Das Aggregat ist an der Hinterachse montiert, sodass die Hinterräder angetrieben werden.
Die Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie ist unter dem Boden angeordnet, ohne den nutzbaren Raum im Innenraum zu beeinträchtigen. Die Kapazität des Akkus beträgt 36,6 kWh, die Reichweite mit einer vollen Ladung bis zu 257 km.
Es wird darauf hingewiesen, dass die elektrischen Hijet/Atrai im Betrieb wesentlich kostengünstiger sind als die Benziner, unter anderem weil sie bei regelmäßigen Wartungsarbeiten weniger Verbrauchsmaterialien benötigen.
Die Motorleistung beträgt 64 PS, das Drehmoment 126 Nm.
Da die Batterien von Elektroautos sehr schwer sind, haben die Konstrukteure die Karosserie des Hijet/Atrai mit speziell entwickelten Längsträgern verstärkt. Außerdem wurden verstärkte Federn und Aufhängungsarme an der Hinterachse verbaut.
Über die Batterie der Elektro-Transporter können externe Geräte mit einer Leistung von bis zu 1500 Watt aufgeladen werden.
Der e-Hijet/e-Atrai ist mit CHAdeMO-Steckern für das schnelle Aufladen der Batterie ausgestattet. Der Energievorrat kann in 50 Minuten von 20 % auf 80 % wiederhergestellt werden.
Der e-Hijet verfügt über einen Zwei- oder Viersitzer-Innenraum (nach Wahl des Kunden) und einen geräumigen Laderaum. Der e-Atrai verfügt über einen besonders komfortablen Fahrgastraum.
