Elektroautos und ihr Preis.
Im Jahr 2026 werden Elektroautos und Benziner preislich gleichauf liegen, und wer wird als Erster die Preise senken? Wir versuchen, das zu verstehen.
Der Preis eines Elektroautos wird weitgehend durch die Kosten für die Batterie bestimmt. Noch im Jahr 2015 kostete eine Lithium-Ionen-Batterie die Hersteller etwa 380 Dollar pro kWh, was einen Massenmarkt für Elektroautos unmöglich machte.
Heute hat sich die Situation geändert, und der Preis ist auf 130 bis 140 Dollar gesunken. Prognosen zufolge wird der Preis bereits 2026 80 Dollar pro kWh erreichen.
Der Hauptgrund für diesen Rückgang ist die Inbetriebnahme neuer Produktionskapazitäten in China, Südkorea und Europa. Zu den führenden Unternehmen gehören CATL und LG Energy Solution, die Milliarden von Dollar in den Ausbau ihrer Kapazitäten investieren, denn je größer die Produktionsmenge, desto günstiger wird jede einzelne Batterie.
Das zweite Schlüsselelement ist das Aufkommen von Festkörperbatterien. Diese Technologie ersetzt flüssigen Elektrolyt durch festen, was die Energiekapazität um 40-50 % erhöht und die Ladezeit auf 10-15 Minuten verkürzt. Toyota plant, bereits 2027 die ersten kommerziellen Modelle auf den Markt zu bringen.
All dies deutet darauf hin, dass die Herstellungskosten von Elektroautos jedes Jahr sinken werden und damit auch der Preis für Endverbraucher.
Die Maßnahmen der Regierungen vieler Länder spielen bereits heute eine Schlüsselrolle dabei, dass Elektroautos immer erschwinglicher werden. In verschiedenen Ländern gibt es unterschiedliche Fördermechanismen, aber das Ziel ist dasselbe: den Übergang zu Elektroautos zu beschleunigen und damit die Abhängigkeit von Autos mit Verbrennungsmotor zu verringern.
